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小米汽车的即将上市与新能源的价格战开启,但其实价格战不仅仅在新能源之中

2024年03月13日 14:00:22

随着雷总官宣小米 SU7 上市发布会定档 3 月 28 日很多的新能源汽车品牌又是蠢蠢欲动,在之前很多的新能源车品牌已经是提前开启了降价潮,行业可以说是彻底内卷化,很多的品牌降价幅度都是在5%至15%不等。

现在随着新能源汽车品牌越来越多,一些老牌企业与新势力之间的较量也是正式展开,不过在降价潮之下头部企业确实是有着显著的效果,一些小品牌企业不仅需要跟进降价,而且也需要去不断的完善自身产品的品质。根据现在的销量来看,除去头部企业其它其实还蛮难的。小米选择在这个时间正式上市,也是会面对整个行业的众多挑战。

其实除去现在的新能源行业,很多的行业都会有着价格战的发生,很多的企业也都是采取低价策略来竞争获取客户。

现在的很多行业市场,你去走一圈,你就会发现,同类产品严重过剩,价格一家比一家低,哪个产品赚钱,大家就一窝蜂的去做哪个产品,哪个款式卖得好,大家都仿照该款式来做,同样的一个品种,价格从2元到10元的都有,在包装上更上根本看不出有着什么差别!但是外表做的再好,内在品质跟不上也是白谈,这样只会坑死客户,害死自己,严重的甚至还会对区域整个行业造成影响。

在我司所在的数码印花行业这样的情况也是屡见不鲜,很多商家为了获得客户将产品的报价压的很低,甚至出现了价格多低都有人做的情况,但是价格的降低也是以产品的品质降低作为代价,在客户发现之后也是表示很无奈。众多企业的无底线经营,最终也是扰乱了市场

任何以低价接单的企业只看重眼前利益,看似迫不得已却在危害行业整体的健康发展。这样的经营模式持续不了多久,其发展道路只能越走越窄。无论哪个行业,老手求质量,新手拼价格,专业企业的现在越来越贵了,如果你问的价格很便宜,不是你捡到便宜了,而是被新手练手了。

打击一定要切记,价格战不是唯 一的出路,品质才是长久的资本。想要降低价格抢市场,请在保证品质的前提下去提升自身,降低次品率,提高生产销量才更重要。
宁可为价格解释一阵子,也不能因为品质问题,向客户道歉一辈子!

价格做烂了,市场做坏了,当然也是可以回复到原来的模样。但是这个恢复的过程会很漫长,甚至需要付出很大很大的代价。有时候,甚至会让一个产品行业彻底的消失。而后期的新生力量不是来自于飞蛾扑火般的不怕死者,而是来自于反其道而行之的、坚守自己品质定位和价格定位的执着者。


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